YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, planlanan köprü ve otoyol özelleştirmelerinin hayata geçirilmesi durumunda Türkiye'deki otoyol ağının yüzde 90'ının özel şirketlerin kontrolüne geçeceğini öne sürdü.
Yavuzyılmaz, bu adımın 75 yıllık Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) fiilen tasfiyesi anlamına geleceğini savundu. İŞLETME ORANLARINDA BÜYÜK DEĞİŞİM BEKLENTİSİ Sosyal medya hesabı üzerinden konuyla ilgili istatistikleri paylaşan Yavuzyılmaz, Türkiye'deki bağlantı yolları dahil toplam otoyol uzunluğunun 3 bin 796 kilometre olduğunu belirtti.
Mevcut tabloda bu yolların yüzde 60'ına denk gelen 2 bin 282 kilometresinin devlet tarafından, yüzde 40'ını oluşturan 1514 kilometresinin ise Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle özel şirketler tarafından işletildiğini aktardı.
Yavuzyılmaz'ın paylaştığı verilere göre, planlanan özelleştirmelerin gerçekleşmesi halinde devletin işleteceği kısım 359 kilometreye (yüzde 10) düşerken, özel şirketlerin payı 3 bin 437 kilometreye (yüzde 90) çıkacak. "KGM ÇÖKERTİLECEK, GEÇİŞ ÜCRETLERİNE ZAM GELECEK" Söz konusu özelleştirme planını eleştiren milletvekili, bu durumun Karayolları Genel Müdürlüğünü imha ederek vatandaşı özel şirketlerin zorunlu müşterisi haline getireceğini iddia etti.
Kurulacak otoyol tekelleriyle araç geçiş ücretlerine yüksek zamlar yapılacağını öne süren Yavuzyılmaz, kurum bünyesindeki binlerce işçi ve memurun da süreç nedeniyle kurum dışına itileceğini savundu.
Yavuzyılmaz, hükümetin özelleştirme planlarının derhal iptal edilmesi çağrısında bulundu.
Yorumlar kapalı.